W Niemczech miliony kierowców korzystają z takich programów – aplikacji ostrzegających przed fotoradarami i kontrolami prędkości. Popularne są m.in. Radarbot czy TomTom Speed Cameras.
Ale uwaga – korzystanie z nich podczas jazdy jest nielegalne.

Choć wiele osób traktuje to jako drobiazg, dla policji to poważne wykroczenie, które może skończyć się nawet badaniem MPU (Medizinisch-Psychologische Untersuchung).

Dlaczego aplikacje ostrzegające przed fotoradarami są zakazane

Zgodnie z § 23 ust. 1c niemieckiego kodeksu ruchu drogowego (StVO):

„Podczas prowadzenia pojazdu nie wolno używać ani mieć włączonego urządzenia, które ostrzega przed kontrolą prędkości lub zakłóca jej działanie.”

Oznacza to, że nawet samo posiadanie włączonej aplikacji ostrzegającej przed radarami w telefonie jest wykroczeniem drogowym.

Według Bußgeldkatalog 2025 grozi za to:

• mandat w wysokości 75 euro,
• 1 punkt karny w rejestrze kierowców w Flensburgu.

Co gorsza – większość użytkowników takich aplikacji przyznaje, że podczas jazdy zerka na ekran telefonu, co oznacza drugie wykroczenie: używanie telefonu komórkowego w ruchu drogowym.

Nowe technologie: fotoradar, który widzi Twój telefon

Od 2024 roku w niektórych niemieckich landach – m.in. w Nadrenii-Palatynacie – testowany jest nowy system zwany Monocam, potocznie nazywany „fotoradarem na telefon”.
To inteligentne urządzenie wykorzystujące sztuczną inteligencję do automatycznego rozpoznawania, czy kierowca trzyma telefon w ręku podczas jazdy.

Już w fazie testów system zarejestrował ponad 1200 wykroczeń w ciągu kilku tygodni.
Kary są wysokie:

• co najmniej 100 euro mandatu,
• 1 punkt karny w Flensburgu,
• a przy powtarzających się wykroczeniach – nawet skierowanie na badanie MPU.

Źródła: ADAC.de, Bussgeldkatalog.org, Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), aktualizacja 2025

Jak częste wykroczenia mogą skończyć się badaniem MPU

Wielu kierowców bagatelizuje drobne przewinienia: „To tylko jeden punkt, nic się nie stanie.”
Ale w Niemczech nawet pozornie niewielkie wykroczenia mogą się kumulować.

Jeśli w krótkim czasie:

• kilkukrotnie korzystasz z telefonu w trakcie jazdy,
• przekraczasz prędkość mimo ostrzeżeń,
• ignorujesz światła lub znaki drogowe,

urząd może uznać Cię za kierowcę o podwyższonym ryzyku i skierować na badanie MPU z powodu powtarzających się naruszeń (tzw. punkty Flensburg).

Nie musisz nawet przekroczyć limitu 8 punktów w systemie – czasem wystarczy kilka wykroczeń w krótkim okresie, aby urząd zakwestionował Twoją zdolność do bezpiecznej jazdy.

Jak uniknąć problemów – legalne alternatywy

Nie musisz rezygnować z nowoczesnych rozwiązań.
Zamiast ryzykować karę lub utratę prawa jazdy, możesz korzystać z legalnych i bezpiecznych opcji:

• Komunikaty radiowe – wiele stacji regularnie informuje o kontrolach prędkości.
• Systemy GPS z zapisem trasy offline – jeśli ostrzeżenia są aktywowane przed ruszeniem i nie działają w czasie rzeczywistym, są dozwolone.
• Asystenci kierowcy (ADAS) – nowoczesne systemy wspomagania, które pomagają utrzymać prędkość i reagować na znaki drogowe.

Co zrobić, jeśli otrzymałeś wezwanie na badanie MPU

Jeżeli popełniłeś kilka wykroczeń w krótkim czasie i urząd wzywa Cię na badanie MPU, nie lekceważ tego. To nie wyrok – to sygnał, że musisz pokazać świadomość swoich błędów i gotowość do zmiany zachowania.

W Małolepsza Praxis pomożemy Ci przygotować się do badania krok po kroku – profesjonalnie, skutecznie i po polsku.

Oferujemy:

• Bezpłatną konsultację – wspólnie ocenimy Twoją sytuację i ryzyko MPU,
• Analizę akt – sprawdzimy dokumenty i przygotujemy strategię działania,
• Workbook MPU – zestaw ćwiczeń i przykładów pytań z rozmowy z psychologiem,
• indywidualne przygotowanie online z psychologiem transportu.

Dzięki temu dowiesz się, jak skutecznie zaprezentować się przed psychologiem i zwiększyć swoje szanse na pozytywny wynik.

Zaproszenie na bezpłatne szkolenia o badaniu MPU

Jeśli chcesz dowiedzieć się jak zdać badanie MPU za pierwszym razem zapraszamy Cię na 4 bezpłatne szkolenia online, które odbywają się cyklicznie i prowadzi je Pani psycholog transportu Joanna Malolepsza-Mitko. 

Najbliższe szkolenia 

(Online, godz. 20:30):

Dzień 1, 20:30 – Jak zdać badanie MPU za pierwszym razem w 2025 roku?

Dzień 2, 20:30 – Jak nie dać się oszukać fałszywym „ekspertom” MPU?

Dzień 3, 20:30 – Najdroższe błędy po utracie prawa jazdy w Niemczech i jak ich uniknąć.

Dzień 4, 20:30 – Ile kosztuje odzyskanie prawa jazdy i na czym można zaoszczędzić?

Poniżej znajduje się link do zapisów na szkolenie:

https://bit.ly/szkoleniempu

Po udziale w szkoleniach otrzymasz certyfikat w języku niemieckim, potwierdzający zdobycie wiedzy z zakresu przygotowania do badania MPU. Możesz zabrać go ze sobą na badanie i dołączyć do dokumentacji jako potwierdzenie aktywnego zaangażowania w przygotowanie.